Se puede divisar movimiento de suelo paralelo a la vía activa, desde el paso a nivel Saavedra hacia el empalme de vías con la vieja vía del ramal F1, que se mantenía sin tráfico desde los 80s, cuando el puente del mitre pasó a ser el único funcionando para unir ambas costas del Salado, y que ahora se rehabilitará
También se observa nueva señalización que advierte la presencia del Paso a Nivel en calle Saavedra, con la señal de paso a nivel sin barreras, el límite de velocidad a 30kmph, y la prohibición de estacionar en el sector de paso a nivel. Estas se suman a la señal de cruz de San Andrés que es preexistente en el cruce.
Semana tras semana se observan estas tareas avanzar. Nos resta averiguar si el el lugar se instalará una doble vía que empalme en la estación Santo Tomé, o si el empalme se hará directamente en la unión de vías antes del piente.
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