Video: Serodino volvió a ser parada del tren y el pueblo se revolucionó

Serodino se agregó como parada al tren de larga distancia que une Retiro con Tucumán [actualmente reducido a Cervil Pozo, una estación antes de la capital tucumana]. El pueblo y la región festajaron el acontecimiento con toda la pompa. Asistieron autoridades nacionales que manifestaron su apoyo y satisfacción por esta gesta que nació en el propio pueblo al norte de Rosario. Mirá el video

Es que los presidentes comunales e intendentes del corredor que sirve al ferrocarril mitre, no se acercaron solamente a ver cómo paraba el tren, sino que aprovecharon el acto para firmar un convenio con la voluntad de gestionar colectivamente la rehabilitación del tren local entre Rosario y Gálvez. 

Respecto a la nueva parada del tren larga distancia que desde el pasado miércoles se instituyó en Serodino, se manifestaron Juan Pío Drovetta y Mario Fissore, autoridades locales de Serodino y Gálvez respectivamente, haciendo evidente su satisfacción por la novedad, que va a traducirse en un beneficio hacia la comunidad de la región que en el caso de Serodino, halla una considerable distancia tanto hacia Rosario como hacia Gálvez, por lo que ahora el tren de larga distancia se hará mucho más accesible en la región.

Por ahora, la nueva parada no implica la instalación de boleterías o nuevas dependencias operativas en la localidad, puesto que las ventas de pasaje se hacen vía internet y se verifican por los guardas al momento de abordo del tren.

En el acto también estuvieron autoridades nacionales, como el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, el subdirector operativo de la CNRT Diego Giuliani, y la diputada nacional por Santa Fe Vanesa Massetani. Además presenció el momento el gerente de la linea mitre Marcelo Sánchez. Ellos se agregaron a la satisfacción de contar con una parada más para el tren de larga distancia, y destacaron que es parte del plan federal para mejoramiento del servicio de transporte ferroviario. 

Que es muy positivo cuando la comunidad, las autoridades locales y las nacionales se articulan para trabajar en este tipo de rehabilitaciones, aludiendo al trabajo voluntario que revalorizó la estación y desde el cual se potenció la gestión de esta nueva parada que pone nuevamente en funciones al predio ferroviario.

Un sueño cumplido con trabajo: Unidos por la Vuelta del Tren

Heber Villarreal conversó con Multimodal para recordar el camino transitado este último año y medio. En aquel entonces, el predio de la estación yacía abandonado, si bien el edificio está bien cuidado por la biblioteca popular que lo ocupa, el resto del predio no corría con la misma suerte. Fue entonces que por marzo de 2020 Heber escuchó que el tren tucumano, por una circunstancia operativa, debía parar en Serodino. No lo pensó dos veces y se puso en campaña para que al menos los pasajeros que ahí pararan encuentren el pasto cortado y el predio un poco más prolijo. Ese fue el punto de partida para que con el apoyo del presidente comuna, luego convocara a un grupo de sus amigos y empezaran con la revalorización del predio, logrando en poco tiempo que la estación no sólo esté en condiciones operativas, sino que también luzca con el estilo de la época, haciendo que sea una de las más lindas del corredor.

Heber se mostró contento y emocionado ante el día que consagraba lo que hace un año y tres meses era sólo un sueño, pero con el ansia de mantener lo logrado y ayudar a que más estaciones sigan el camino que recorre Serodino. 

 

Mientras preparamos la segunda parte de esta cobertura, que refiere especialmente al proyecto de tren local entre Rosario y Gálvez, te invitamos a ver cómo se vivió la jornada inaugural de la parada de tren de larga distancia en Serodino.

 

Horarios

El tren que parte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hacia Tucumán se detiene en la nueva parada los domingos y miércoles a las 20.35, retomando hacia Retiro a las 11.15 los miércoles y sábados desde la localidad santafesina.

El costo del boleto entre Rosario y Serodino cuesta 30 pesos en primera y 35 en pullman, mientras que el valor hasta Cevil Pozo 440 y 525 pesos respectivamente. Desde la nueva parada, el servicio hacia la Ciudad de Buenos Aires vale 330 en primera y 395 pesos en pullman. Por el momento no hay servicios de camarote.

La venta de pasajes puede efectuarse a través de la web https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes.
El servicio se detiene en las 15 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Serodino, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Ceres, Pinto, Colonia Dorá y La Banda.